Capo dell'Unità di sicurezza presso il Dipartimento dei trasporti dell'AIEA

Stephen è entrato nell'industria nucleare nel 1980, lavorando alla progettazione e allo sviluppo di un nuovo progetto di barile di combustibile esaurito BWR, costruito PDSR ed è stato responsabile della presentazione per l'approvazione del progetto da parte dell'autorità competente e delle convalide europee. Successivamente responsabile dei casi di sicurezza del design del pacchetto e delle richieste di approvazione del design del pacchetto per una flotta di serbatoi di combustibile esaurito PWR e BWR operati in Europa per fornire combustibile esaurito agli impianti di ritrattamento in Francia e nel Regno Unito.

Stephen è entrato a far parte dell'autorità competente del Regno Unito nel 2004, dove ha sviluppato il programma di ispezione di conformità per operatori non nucleari. È stato membro dei gruppi strategici di smaltimento e smaltimento dei rifiuti del governo del Regno Unito e ha rappresentato il paese in numerosi incontri internazionali. Durante questo periodo, ha servito per due mandati come Presidente dell'Associazione Europea delle Autorità Competenti (Autorità Competenti per la Sicurezza dei Trasporti), costituita nel 2008 con l'adesione di 23 paesi europei. Stephen è entrato a far parte dell'AIEA nel 2013 ed è attualmente il capo dipartimento dell'Unità per la sicurezza dei trasporti e il segretario scientifico del Comitato per gli standard di sicurezza dei trasporti (TRANSSC). La sua unità è responsabile della gestione dei regolamenti sui trasporti SSR-6 dell'AIEA, dei documenti di orientamento dell'AIEA associati e dello sviluppo delle capacità di sicurezza dei trasporti per le autorità di regolamentazione negli Stati membri dell'AIEA.