Jefe de la Unidad de Seguridad del Departamento de Transporte del OIEA

Stephen se unió a la industria nuclear en 1980, trabajando en el diseño y desarrollo de un nuevo proyecto de barril de combustible gastado BWR, construcción PDSR y fue responsable de la presentación para la aprobación del proyecto por parte de la autoridad competente y las validaciones europeas. Posteriormente, responsable de los casos de seguridad del diseño del paquete y las presentaciones de aprobación del diseño del paquete para una flota de tanques de combustible gastado PWR y BWR operados en Europa para suministrar combustible gastado a plantas de reprocesamiento en Francia y el Reino Unido.

Stephen se unió a la Autoridad Competente del Reino Unido en 2004, donde desarrolló el programa de inspección de cumplimiento para operadores no nucleares. Fue miembro de los grupos de estrategia de desmantelamiento y desechos del gobierno del Reino Unido y representó al país en muchas reuniones internacionales. Durante este tiempo, se desempeñó durante dos mandatos como presidente de la Asociación Europea de Autoridades Competentes (Autoridades Competentes sobre Seguridad en el Transporte), que se formó en 2008 con la adhesión de 23 países europeos. Stephen se unió al OIEA en 2013 y actualmente es el Jefe de Departamento de la Unidad de Seguridad del Transporte y el Secretario Científico del Comité de Normas de Seguridad del Transporte (TRANSSC). Su unidad es responsable de gestionar las Regulaciones de Transporte SSR-6 del OIEA, los Documentos de Orientación del OIEA asociados y la Creación de Capacidad de Seguridad en el Transporte para los Reguladores en los Estados Miembros del OIEA.