Chef de l'unité de sécurité au Département des transports de l'AIEA

Stephen a rejoint l'industrie nucléaire en 1980, travaillant sur la conception et le développement d'un nouveau projet de baril de combustible usé REB, construction PDSR et était responsable de la soumission du projet pour approbation par l'autorité compétente et validations européennes. Par la suite, responsable des dossiers de sûreté des conceptions de colis et des dossiers d'approbation de conception de colis pour un parc de cuves de combustible usé REP et REB exploitées en Europe pour fournir du combustible usé aux usines de retraitement en France et au Royaume-Uni.

Stephen a rejoint l'autorité compétente du Royaume-Uni en 2004 où il a développé le programme d'inspection de conformité pour les opérateurs non nucléaires. Il a été membre des groupes stratégiques sur les déchets et le démantèlement du gouvernement britannique et a représenté le pays à de nombreuses réunions internationales. Pendant ce temps, il a servi pendant deux mandats en tant que président de l'Association européenne des autorités compétentes (Autorités compétentes pour la sécurité des transports), qui a été créée en 2008 avec l'adhésion de 23 pays européens. Stephen a rejoint l'AIEA en 2013 et est actuellement chef de département de l'unité de sécurité des transports et secrétaire scientifique du comité des normes de sécurité des transports (TRANSSC). Son unité est responsable de la gestion du règlement de transport SSR-6 de l'AIEA, des documents d'orientation associés de l'AIEA et du renforcement des capacités de sécurité des transports pour les régulateurs dans les États membres de l'AIEA.